Dopravní nehoda v zahraničí se od té domácí liší v jedné zásadní věci: neplatí česká pravidla o tom, kdy se musí volat policie. Řídí se právem státu, kde k nehodě došlo, a to se stát od státu podstatně liší. Druhá věc, kterou málokdo ví, je příjemná. Škodu po zahraničním viníkovi nemusíte vymáhat v cizině, ale u zástupce jeho pojišťovny v Česku.
Další situace na cestě autem popisuje rozcestník o cestě autem do zahraničí.
Hlavní body
- Povinnost volat policii se řídí právem státu nehody, ne českými pravidly.
- Evropský záznam o nehodě je napříč státy shodný a podepisují ho obě strany.
- Údaje z rubriky zelené karty jsou to hlavní, co si od viníka opsat.
- Nárok lze uplatnit u škodního zástupce zahraniční pojišťovny v Česku.
- Pojistitel má na odůvodněnou nabídku nebo odpověď tři měsíce.
První minuty na místě
Zastavit, zapnout varovná světla, obléci reflexní vestu ještě ve voze a umístit výstražný trojúhelník. Při zranění poskytnout první pomoc a přivolat záchrannou službu. Tísňová čísla se mezi státy liší, takže se vyplatí znát je předem; evropská linka funguje všude, ale místní číslo bývá rychlejší. Z místa nehody se neodjíždí.
Kdy je policie povinná
Tohle je nejdůležitější věta celého tématu: přivolání policie se vždy řídí právním předpisem země, ve které k nehodě došlo. České limity, do kdy se policie volat nemusí, v zahraničí neplatí. Ve všech sledovaných státech ale platí povinnost oznámit nehodu při zranění nebo usmrcení osoby.
V čem se státy liší
Někde stačí viditelné poškození karoserie, jinde jakékoli poškození vozidla, jinde teprve omezení provozu nebo značná škoda. Zvláštní důvody bývají podezření na alkohol, ujetí z místa, poškozené zaparkované vozidlo, účast vozidla cizí registrace nebo srážka se zvěří. Praktický závěr zní: v cizině policii raději volejte, i když by doma stačila dohoda.
Když se policie nezavolá
Pokud místní právo přivolání policie ukládá a vy ji nezavoláte, může pojišťovna plnění krátit nebo odmítnout. V některých zemích navíc bez policejního potvrzení nelze s viditelně poškozeným vozem legálně opustit území. Papír, který vám na místě přijde jako zdržení, je pak podmínkou cesty domů.
Evropský záznam o dopravní nehodě
Formulář je napříč státy strukturně shodný, liší se jen jazyk popisků, takže česká a cizojazyčná verze do sebe zapadají. Vyplňuje se na místě, zaškrtávají se body a uvede se jejich počet, doplní se plánek situace a podpisy obou řidičů. Bez podpisu druhé strany má formulář pro pojišťovnu podstatně menší váhu.
Když druhý řidič odmítne podepsat
Nemá smysl se přetahovat. Řešením je přivolat policii, což je legitimní důvod i tehdy, kdyby jinak povinnost nevznikla. Stejně tak lze policii volat proto, že se s druhým účastníkem jazykově nedomluvíte. Přítomnost policie nahradí to, co by jinak měl doložit podepsaný záznam.
Co nikdy nepodepisovat
Nepodepisujte dokument, kterému nerozumíte nebo se kterým nesouhlasíte, a nepřiznávejte vinu. Pokud na podpisu někdo trvá, lze do formuláře česky vepsat vlastní stanovisko a teprve pak podepsat. Uznání viny na místě se později těžko bere zpět a může znamenat, že vaše pojišťovna bude plnit za škodu, kterou jste nezpůsobili.
Co si zaznamenat
Datum, místo a okolnosti nehody, rozsah poškození a případná zranění, registrační značky, identifikační čísla vozidel, údaje o pojistitelích, jména a adresy řidičů, kontakt na policii a na svědky. Svědek, kterého na místě nezískáte, je pro pozdější řízení nenávratně ztracený, protože se v cizině obtížně dohledává.
Fotodokumentace
Fotí se poškození obou vozidel zblízka i s odstupem, celkový pohled na místo, dopravní značení, konečné postavení vozidel, brzdné stopy a širší okolí. K tomu doklady druhého řidiče, jeho registrační značka a zelená karta. Deset snímků navíc nic nestojí a v pozdějším sporu rozhodují.
Zelená karta a co z ní opsat
Zelená karta je jediný mezinárodně uznávaný doklad osvědčující existenci pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Po nehodě slouží hlavně k identifikaci pojistitele. Viník má sdělit a doložit jméno a adresu, údaje vlastníka a provozovatele vozidla, identifikaci pojišťovny, číslo pojistné smlouvy a číslo zelené karty, tedy kompletní údaje z její čtvrté rubriky.
Kdy je zelená karta nutná
Uvnitř evropského prostoru se plošně nekontroluje, protože pojištění se ověřuje v databázích. Pro nehodu je ale nejrychlejší cestou ke zjištění pojistitele a mimo tento prostor je nezbytná, protože některé státy tuzemské pojištění neuznávají a vyžadují hraniční pojištění. Do auta patří i tehdy, když ji doma vozit nemusíte.
Škodní zástupce v Česku
Nejužitečnější informace celého článku: pojistitelé mají povinnost jmenovat v každém členském státě škodního zástupce. Poškozený se proto může obrátit na zástupce zahraniční pojišťovny přímo v Česku, česky a bez cestování. Platí to pro škody způsobené vozidly z evropského hospodářského prostoru a ze Švýcarska.
Kde zjistit pojistitele viníka
Slouží k tomu informační středisko vedené kanceláří pojistitelů, kde lze podle registrační značky dohledat pojistitele a najít škodního zástupce zahraniční pojišťovny v Česku. Je to místo, kde začíná většina úspěšně vyřízených případů, a zároveň to, na které lidé nejčastěji nepřijdou.
Dvě lhůty, které se pletou
První: pokud se do dvou měsíců nepodaří zahraničního pojistitele identifikovat, může se poškozený obrátit přímo na kancelář pojistitelů. Druhá: pojistitel nebo jeho škodní zástupce má tři měsíce od uplatnění nároku na to, aby předložil odůvodněnou nabídku odškodnění, nebo odůvodněnou odpověď. Při nedodržení lhůty vzniká nárok na úrok.
Když viník není pojištěn nebo ujel
Každý stát má orgán pro odškodnění, který řeší škody způsobené nepojištěnými nebo neidentifikovanými vozidly. V Česku plní tuto roli garanční fond. Pozor na jedno omezení: u neidentifikovaného vozidla se z fondu hradí újma na zdraví nebo usmrcením, nikoli samotná škoda na vozidle. Proto se u ujíždějícího viníka vyplatí získat značku a svědky za každou cenu.
Povinné ručení a havarijní pojištění
Povinné ručení kryje škodu způsobenou druhé straně, škodu na vlastním voze řeší havarijní pojištění. Rozdíl je v zahraničí ještě citelnější než doma, protože s havarijním pojištěním se škoda řeší s vaší pojišťovnou a nemusíte čekat na likvidaci u zahraničního pojistitele, která bývá zdlouhavá.
Asistenční služba, odtah a repatriace
Základní asistence k povinnému ručení bývá velmi omezená, s nízkými limity a často bez odtahu zpět do Česka. Rozšířené varianty zahrnují odtah, ubytování, náhradní vozidlo a repatriaci vozidla. Ta se týká neopravitelného poškození nebo poruchy, která by na místě znamenala dlouhé čekání na díly, a nezahrnuje návrat osob.
Odtah na vlastní pěst
Typická chyba, která komplikuje plnění: zavolat první odtahovou službu, která zastaví, bez vědomí asistenční linky. Náklady pak nemusí být uznány a smluvní cena bývá výrazně vyšší než sazba dohodnutá asistencí. Nejdřív se volá asistence, teprve pak se řeší odtah.
Nehoda s půjčeným vozem
Základní krytí zahrnuté v ceně pronájmu obvykle kryje škodu na voze až nad výši spoluúčasti, kterou nese nájemce. Spoluúčast lze snížit doplňkovým krytím u půjčovny nebo samostatným pojištěním sjednaným před cestou. Nehodu je nutné půjčovně nahlásit neprodleně a vyžádat si policejní protokol, bez něj bývá plnění odmítnuto.
Spory s půjčovnou
Pokud půjčovna strhne z kauce částku, se kterou nesouhlasíte, jde o spotřebitelský spor s podnikatelem z jiného státu. S takovými případy bezplatně pomáhá evropské spotřebitelské centrum. U sporu s pojistitelem viníka je naopak cestou kancelář pojistitelů a případně advokát.
Zranění a náhrada újmy
Rozsah nároků z újmy na zdraví a jejich výše se mezi právními řády výrazně liší, a to i uvnitř Unie. U vážné újmy se vyplatí spolupráce s advokátem specializovaným na přeshraniční odškodnění, protože vyřízení pouze přes škodního zástupce dává poškozenému menší vliv na výslednou výši.
Podle jakého práva se to posoudí
Mimosmluvní závazek z nehody se zpravidla řídí právem státu, kde vznikla přímá škoda, tedy právem místa nehody. Totéž právo určuje i promlčení, takže lhůty se stát od státu podstatně liší a nelze se spoléhat na české tříleté pravidlo. U některých států má navíc přednost samostatná mezinárodní úmluva.
Kam se obrátit
Následující přehled shrnuje, kdo řeší co, protože právě zaměňování institucí případ nejčastěji zdrží.
| Situace | Kam se obrátit | Co k tomu potřebujete |
|---|---|---|
| Viník je z evropského prostoru | Škodní zástupce jeho pojišťovny v Česku | Záznam o nehodě, údaje ze zelené karty |
| Pojistitele se nedaří zjistit | Informační středisko kanceláře pojistitelů | Registrační značka vozidla viníka |
| Viník nepojištěn nebo ujel | Garanční fond kanceláře pojistitelů | Policejní protokol, u ujetí i svědci |
| Spor s autopůjčovnou | Evropské spotřebitelské centrum | Smlouva, protokol o převzetí, fotografie |
| Vážná újma na zdraví | Advokát na přeshraniční odškodnění | Lékařské zprávy, spis z místa nehody |
Přehled slouží k orientaci a vychází z úpravy platné v době vzniku textu. Konkrétní postup závisí na právu státu, kde k nehodě došlo.
Co hlásit vlastní pojišťovně
Škodní událost se oznamuje bez zbytečného odkladu, předkládají se doklady, hlásí se zahájená řízení a postupuje se podle pokynů pojistitele. Platí to i tehdy, když jste poškozený a nárok uplatňujete jinde, protože vaše pojišťovna může pomoct s komunikací a u havarijního pojištění je plátcem ona.
Postup po nehodě v zahraničí
- Zastavte, zapněte varovná světla, oblečte vestu a postavte trojúhelník.
- Při zranění poskytněte první pomoc a volejte záchrannou službu.
- Zjistěte, jestli místní právo vyžaduje policii, a v pochybnostech ji zavolejte.
- Vyplňte s druhým řidičem evropský záznam a nechte ho podepsat oběma.
- Opište údaje ze zelené karty a doklady druhého řidiče vyfotografujte.
- Zdokumentujte místo, poškození, značení a získejte kontakty na svědky.
- Volejte asistenční službu dřív, než necháte vůz odtáhnout.
- Po návratu uplatněte nárok u škodního zástupce a událost nahlaste své pojišťovně.
Sedm chyb, které vymáhání škody zkomplikují
- Spolehnout se na česká pravidla, kdy se policie volat nemusí.
- Podepsat cizojazyčný protokol, kterému nerozumíte.
- Přiznat vinu na místě, aby byl klid.
- Odjet bez podepsaného záznamu a bez údajů ze zelené karty.
- Nezískat kontakt na svědky, kteří viděli průběh.
- Nechat vůz odtáhnout bez vědomí asistenční služby.
- Vymáhat škodu přímo v cizině místo u škodního zástupce v Česku.
Časté otázky
Musím v zahraničí vždy volat policii?
Povinnost se řídí právem státu, kde k nehodě došlo, a české limity tam neplatí. Ve všech státech se policie volá při zranění nebo usmrcení, jinde stačí i viditelné poškození vozidla nebo omezení provozu. V pochybnostech policii volejte, protože bez protokolu může pojišťovna plnění krátit.
Co je evropský záznam o dopravní nehodě?
Formulář, který je napříč státy strukturně shodný a liší se jen jazykem popisků, takže česká a cizojazyčná verze do sebe zapadají. Vyplňuje se na místě, doplní se plánek situace a podepisují ho oba řidiči. Bez podpisu druhé strany má pro pojišťovnu podstatně menší váhu.
Co dělat, když druhý řidič odmítne podepsat?
Zavolat policii. Je to legitimní důvod i tam, kde by jinak povinnost nevznikla, a stejně tak lze policii volat kvůli tomu, že se s druhým účastníkem nedomluvíte jazykově. Policejní protokol pak nahradí to, co by jinak dokládal podepsaný záznam.
Musím škodu vymáhat v cizině?
Nemusíte. Pojistitelé mají povinnost jmenovat v každém členském státě škodního zástupce, takže nárok uplatníte česky u zástupce zahraniční pojišťovny přímo v Česku. Platí to pro vozidla z evropského hospodářského prostoru a ze Švýcarska.
Jak zjistím, u koho je viník pojištěný?
Přes informační středisko vedené kanceláří pojistitelů, kde se podle registrační značky dohledá pojistitel a najde jeho škodní zástupce v Česku. Pokud se pojistitele nepodaří zjistit do dvou měsíců, lze se obrátit přímo na kancelář pojistitelů.
Do kdy musí pojišťovna odpovědět?
Pojistitel nebo jeho škodní zástupce má tři měsíce od uplatnění nároku na to, aby předložil odůvodněnou nabídku odškodnění, nebo odůvodněnou odpověď. Při nedodržení lhůty vzniká nárok na úrok z částky odškodnění. Nezaměňujte to s dvouměsíční lhůtou pro identifikaci pojistitele.
Co když viník nemá pojištění nebo ujel?
Škody způsobené nepojištěnými vozidly řeší garanční fond. U neidentifikovaného vozidla je ale krytí omezené na újmu na zdraví nebo usmrcením, samotná škoda na voze se nehradí. Proto je u ujíždějícího viníka klíčové zapamatovat si značku a získat svědky.
Kdo platí škodu u půjčeného auta?
Základní krytí v ceně pronájmu obvykle kryje škodu až nad výši spoluúčasti, kterou nese nájemce. Spoluúčast lze snížit doplňkovým krytím nebo samostatným pojištěním sjednaným předem. Nehodu hlaste půjčovně neprodleně a vyžádejte si policejní protokol, jinak bývá plnění odmítnuto.
Text má informativní povahu a nenahrazuje právní posouzení konkrétního případu. Postup i lhůty se řídí právem státu, kde k nehodě došlo, a u vážné újmy na zdraví je namístě konzultace s advokátem.
Povinnou výbavu, doklady a pravidla silničního provozu shrnuje samostatný text o tom, co obnáší řízení v zahraničí, souvislosti s dalšími situacemi pak praktický průvodce cestováním.
